Warning: Error while sending QUERY packet. PID=29649 in /home/admin/web/t-library.net/public_html/class/class.DB.php on line 49
 Основы проектирования аэропортов., Страница 5 из 208 :: ДУБ 2.0a

Страница 5 из 208

Одесский аэродром. Производятся работы по постройке складов, мастерской, гаража, шести ангаров и бензохранилища

Подвергается реконструкции и ряд других аэродромов.

В этот же пернод строятся два новых крупных аэродрома у железнодорожной станции Средняя Рогатка (вблизи Петрограда) и у города Евпатория.

Большое внимание уделялось оборудованию аэродромов, отвечак~щечу требованиям авиации того времени. Вопрос об оборудовании аэродромов являлся предметом неоднократного обсуждения на Всероссийских воздухоплавательных съездах.

19 октября 1923 года Совет Труда и Обороны утвердил трехлетний план (1924 — 1926 гг.) развития воздушных линий в стране, положивший начало плановому строительству и эксплуатации аэро~цюмной сети, а 28 октября 1923 г принял постановление «Об отводе земельных участков для устройства аэродромов и посадочных площадок»

В 1938 году началось строительство центрального аэропорта страны — Внукова.

Для обеспечения взлета и посадки тяжелых самолетов во Внукове впервые для гражданского аэропорта страны была создана система ВПП с искусственным покрытием из монолитных цементобетонных плит, построены цечентобетонные рулежные дорожки и перрои. Были спроектированы и построены аэровокзал, ангар с металлическими фермами, сооружения для хранения ГСМ.

Проект аэропорта Внуково отражал характерные тенденции в аэропортостроении, наметившиеся к этому времени Они сводились к счедующечу

переход к полосныч формам аэродромов Это стало возможным благодаря улучшению путевой устойчивости и управляемости самолетов, что позволяло создавать на аэродроме две-три ВПП, расположен н ые с уцето ч ветрового режи ма;

создаиие на аэродромах системы искусственных покрытий. Не«бходимость создания искусственных покрытий была обусловлена увеличением нагрузок на аэродромные покрытия и ростом интен- ~ ивности движения самолетов;

строительство крупных сооружений аэровокзального комплекса с «беспецением требуемого уровня обслуживания пассажиров;

строительство большепролетных ангаров и других капитальных сооружений аэропортов.

Война, навязанная Советскому Союзу фашистской Германией, помешала дальней шему выпо.1 нению третьей пятилетки Новые ~адачи примеиительно к военной обстановке встали перед гражданским воздушным флотом. Основная часть самолетов и летно-технические кадры участвовали в военных действиях.

После войны гражданский воздушный флот переключился на обслуживание мирного социалистического строительства и полуп1л еще большее развитие Восстанавливались разрушенные аэропорты, велось новое строительство. В 1959 году вступает в строй


Перейти к файлу

Новинки сайта