Warning: Error while sending QUERY packet. PID=21123 in /home/admin/web/t-library.net/public_html/class/class.DB.php on line 49
 Основы проектирования аэропортов., Страница 4 из 208 :: ДУБ 2.0a

Страница 4 из 208

ности русских ииженеров часть отечественных аэродромов строилась на достаточно высоком для того времени техническом уровие.

Гатчинский аэродром уже в 1911 году имел тщательно спланированное летное поле, на нем были построены ряд ангаров, мастерские, склады, помещения для личного состава. В журнале «Вестиик воздухоплавания» за 1911 год отмечалось, что «цеитром авиационной деятельности в иастоящее время для России является несомиеино Гатчииский аэродром».

Одним из хорошо оборудоваииых аэродромов являлся Комендантский аэродром (Петербург). В 1911 году он имел четыре ангара на четыре самолета каждый. К началу 1913 года на аэродроме имелись уже мастерские, склад авиационного имущества, склад ГСМ, гараж, радиотелеграфная станция и др. Аэродром был электрифи цирован. На высоком для того времени техническом уровне были оборудованы Корпусный аэродром под Петербургом, Севастопольский аэродром у р Кача, аэродромы у Владивостока, Читы, Гродно, Киева, Омска, Саратова, Никольск-Уссурийска, Вар~и~вы, Одессы, Брест-Литовска и др

К началу первой мировой войны в России насчитывалось 25 постоянных аэродромов

Имеются данные, что уже в 1913 году на аэродромах строились металлические ангары (например, на аэродроме Гродно в 1913 году были построены металлические ангары для 16 самолетов) .

С развитием авиацин и повышением требований к аэродромам возникла необходимость в расширении сети и дооборудовании существующих аэродромов

О характере этих работ можно с1дить по следующим данным.

Гатчииский аэродром. В начале 1916 года на аэродроме строится два металлически~ ангара для самолетов типа «Илья Муромец», расширяется и переоборудуется электростанция. В последующем производится расширение летного поля с устройством дренажа. К аэродрому подводится шоссейная дорога

Комеидантский аэродром. В 1915 году был составлен проект, предусматривающий значительные работы по «упорядочению и ремонту аэродрома». В число работ были включены устройство водопровода, реконструкция внутриаэродромных дорог, осушение аэродрома, постройка ангаров, мастерской, котельной центрального отопления.

Аэродром у г. Кнева. К числу сравнительно крупных работ относится строительство двух металлических ангаров для самолетов типа «Илья Муромец»

Корпусный аэродром. В рассматриваемый период на аэродроме были произведены крупные работы по расширению и планировке летного поля.

Ходынский аэродром. Стро~тся ряд ангаров, крупная мастерская с электрическим освещением и цеитральным отоплением. К аэро дрому подводится железнодорожная ветка


Перейти к файлу

Новинки сайта